По време на използването на хидравличния цилиндър понякога се установява ясно, че буталния прът е в добро състояние, когато е сглобен, и няма следа по повърхността. Но след като го използвах известно време, установих, че буталния прът е омазнен. Всъщност пренасянето на масло-е явление, което често се среща по време на употреба, тъй като по време на употреба неизбежно ще има някои сблъсъци, което води до феномена на пренасяне на масло-. Появата на добива на петрол ще повлияе до известна степен на работата, така че как да решим проблема с добива на петрол?
Анализ на причините за излизането на маслото:
1. Деформация на буталния прът;
2. Вътрешният ръб на уплътнителния пръстен и повърхността на буталния прът не са монтирани;
3. Повърхностното покритие се поврежда по време на употреба, което води до неравности на повърхността;
4. Има драскотини по повърхността или в процеса на използване, случайно натъртени или натъртени;
5. Размерът на главата на цилиндъра или на водещия уплътнителен жлеб в буталния прът не отговаря на изискванията, така че степента на компресия не може да бъде увеличена. Ако степента на компресия не се увеличи, степента на компресия постепенно ще стане по-малка, което ще доведе до изтичане на масло от буталния прът.
www.rodandtubechina.com
