Някои методи за поддръжка на буталния прът

Когато буталото в буталния прът има пукнатини, то трябва да се бракува директно нормално. Цилиндричната повърхност на нормалното бутало ще бъде ограничена от триенето на буталния пръстен, така че не е необходимо да се ремонтира, но ако буталото Когато буталото в пръта е износено, или жлебът на буталния пръстен и цевта на буталото прътът е износен, трябва да се ремонтира навреме.
Ако буталото на буталния прът има драскотини или ожулвания, можете първо да използвате пила, за да изпилите възлите и ожулванията, и да използвате маслен камък, за да изгладите повърхността.
Преди да ремонтирате буталния прът, първо коригирайте неговата кривина и се уверете, че коригираният бутален прът е на централната линия и че централната линия на резбата на буталния прът е коаксиална. След корекцията той трябва да бъде инспектиран чрез инспекция с магнитни частици. Ако няма дефекти като пукнатини, тогава може да се използва непрекъснато.
При нормални обстоятелства, ако буталния прът има леки драскотини или драскотини, той може да бъде поправен директно с пила. Ако буталния прът няма явление на огъване, той може да бъде директно шлифован с внесени лагери.