Вътрешният и външен теч на цилиндъра обикновено се причинява от ексцентрично монтиране на буталния прът, недостатъчно подаване на смазочно масло, износване или повреда на уплътнителния пръстен и уплътнителния пръстен, замърсяванията в цилиндъра и белега по бутален прът. Следователно, когато се появи вътрешно и външно течове в цилиндъра, центърът на буталния прът трябва да се{0}}настрои отново, за да се осигури коаксиалността на буталния прът и цилиндъра; е необходимо да се провери дали лубрикаторът работи надеждно, за да се гарантира, че задвижващите механизми са добре смазани; Когато пръстените и уплътнителните пръстени са износени или повредени, те трябва да бъдат подменени навреме; ако в цилиндъра има примеси, те трябва да бъдат отстранени навреме; ако има белези по буталния прът, те трябва да се сменят.
Недостатъчната изходна сила и нестабилното действие на цилиндъра обикновено се причиняват от заседнало бутало или бутален прът, лошо смазване, недостатъчно подаване на въздух или кондензирана вода и примеси в цилиндъра. В тази връзка центърът на буталния прът трябва да се регулира; проверете дали лубрикаторът работи надеждно; дали тръбопроводът за подаване на въздух е блокиран. Когато в цилиндъра има кондензирана вода и примеси, тя трябва да се отстрани навреме.
Лошият буферен ефект на цилиндъра обикновено се причинява от износване на уплътнителния пръстен на буфера или повреда на регулиращия винт. По това време уплътнителният пръстен и регулиращият винт трябва да се сменят.
Повредата на буталния прът и цилиндровата глава на цилиндъра обикновено се причинява от ексцентрично монтиране на буталния прът или от неефективността на буферния механизъм. В тази връзка централната позиция на буталния прът трябва да се регулира; трябва да се смени буферният уплътнителен пръстен или регулиращият винт.
